Breytir Reiður Kompressaraframleiðsla sær Skjóta vøkstur í bilráðnum
Seinastu árini hevur bilídnaðurin upplivað eitt munandi skifti móti effektivari og umhvørvisvinarligari tøkni. Ein av lyklapartunum í hesum skiftinum hevur verið, at breytin breytin Flytari (VDC) tøkni{{2} VDCs gerast alsamt meira vælumtókt í bilídnaðinum orsakað av teirra evnum at levera betri brennievnisnýtslu, økt avrik og minkað útlát.
Ein VDC er ein kompressari, sum er gjørdur til at stilla forskurðingina eftir tørvinum hjá motorinum{0}} Hetta merkir, at hon kann levera júst røttu nøgdina av komprimeraðari luft, sum skal til fyri at halda motorinum virkandi á optimalum stigum{{1} Hendan tøknin er serliga gagnlig í støðum, har motorurin ikki altíð virkar við toppkraft, eitt nú tá ferðast verður við høgari ferð á motorvegnum ella tá í tungum ferðsluni við at brúka eitt VDC, motorurin kann varðveita sítt optimala avrik, meðan hann brúkar minni brennievni og útflýggja færri dálkandi evni.
Viðgerðin av VDC tøkni er ikki avmarkað til persónbilar einsamallar. Tøknin verður eisini alsamt meira brúkt í vinnuligum akførum so sum bussum, lastbilum og tungum maskinum. Hesi forrit fáa gagn av minkaðari brennievnisnýtslu og útláti, og tað førir við sær kostnaðarsparingar fyri eigarar og eina positiva ávirkan á umhvørvið{2}
So hvørt sum eftirspurningurin eftir VDC heldur fram at hækka, økja nógvir framleiðarar um teirra framleiðsluførleikar. Fyritøkur gera nógv íløgur í gransking og menning fyri at tryggja, at teirra VDCs eru av hægstu góðsku, og at tey eru før fyri at nøkta vaksandi krøvini á bilmarknaðinum. Við hesum økta fokus á framleiðslu, verður væntað, at kostnaðurin av VDC fer at halda fram at minka, og tað ger tey meira atkomilig til eitt breiðari úrval av brúkarum.
Ein fyritøka, sum hevur sæð munandi vøkstur í VDC-framleiðsluni, er Valeo. Valeo er ein leiðandi bilpartaveitari, sum framleiðir eitt breitt úrval av nýskapandi tøkni, sum er ætlað at betra um avrikið og trygdina{1} Felagið hevur verið í fremstu røð í VDC tøknimenningini og hevur framleitt yvir 20 milliónir VDC síðani 2004. Valeo's VDCs verða brúkt av stórum bilframleiðarum sum Ford, Almennar Motorar, og BMW.
Ein onnur fyritøka, sum fær traktión á VDC marknaðinum, er Sanden Corporation{{0} Sanden er ein leiðandi globalur veitari av klimaanleggum og VDC fyri bilídnaðin{{1} Felagið framleiðir eitt úrval av VDC, sum eru gjørd til at nøkta serstaka tørvin á ymiskum akfarssløgum{{2} VDCs hjá Sanden verða brúkt av einum røð av topp bilframleiðarum sum Toyota, Nissan, og Hyundai.
So hvørt sum VDC tøknin gerst meira víðfevnd, verður væntað, at eftirspurningurin eftir VDC framhaldandi fer at vaksa {0} Feilvinnan í løtuni upplivir eitt tíðarskeið við skjótari umlegging, og VDC tøkni er ein lyklapartur av hesi umlegging. Tað gevur eina umhvørvisvinarliga og kostnaðarmikla loysn fyri at betra um avrikið, minka um útlátið, og tryggja burðardygdina í bilídnaðinum.
At enda kann sigast, at nýtslan av VDC tøkni hevur ein avgerandi leiklut í leitinum hjá bilídnaðinum eftir effektivari og umhvørvisvinarligari tøkni. Av tí at eftirspurningurin eftir VDC heldur fram at hækka, økja framleiðararnir um teirra framleiðsluførleikar fyri at tryggja, at teir kunnu nøkta tørvin á marknaðinum{{2} Feløgini sum Valeo og Sanden eru á odda í VDC framleiðsluni, og teirra tøkni verður brúkt av nøkrum av teimum størstu nøvnunum í bilinum ídnaður{3}} Av tí at vinnan heldur fram at mennast, verður VDC tøknin alsamt meira týdningarmikil í at koyra sína umlegging móti burðardyggari og effektivari siðvenju{{4} .
