Vørur Lýsing
Vørur Lýsing
Bremsumótstøður verða nógv brúktar í diesel lokomotivum, DC el-lokomotivum og undirgrundarakførum. Í akfarsbremsutilgongdini, nøkur akfør, so sum metro akfør, høvuðsrásina til at veita bremsumótstøðuna núverandi{{1} Locotiv bremsumótstøðuna er upprunaliga koyrihjólið á traktiónsmotorinum inn í ein generator, nýtslan av lestarbeiðsmotori rotatión og orkuframleiðsla, sum førir til umvenda moment, nýtslan av togkinetetiskari orku, fyri at fáa endamálið við bremsueffektini {{2} Motorstreymurin gjøgnum ein serliga settan mótstøðu, nýtslu av luftskiftishitaspreinging í atmosferuni.
Bremsumótstøður verða nógv brúktar í diesel lokomotivum, DC el-lokomotivum og metro akførum. Í akfarsbremsutilgongdini, sum akfør, so sum metro akfør, høvuðsrásina til at veita bremsumótstøðuna núverandi .
Bremsumótstøður verða nógv brúktar í diesel lokomotivum, DC el-lokomotivum og metro akførum. Í akfarsbremsutilgongdini, sum akfør, so sum metro akfør, høvuðsrásina til at veita bremsumótstøðuna núverandi .
Bremsumótstøður verða nógv brúktar í diesel lokomotivum, DC el-lokomotivum og undirgrundarakførum. Í akfarsbremsutilgongdini, nøkur akfør, so sum metro akfør, høvuðsrásina til at veita bremsumótstøðuna núverandi{{1} Locotiv bremsumótstøðuna er upprunaliga koyrihjólið á traktiónsmotorinum inn í ein generator, nýtslan av lestarbeiðsmotori rotatión og orkuframleiðsla, sum førir til umvenda moment, nýtslan av togkinetetiskari orku, fyri at fáa endamálið við bremsueffektini {{2} Motorstreymurin gjøgnum ein serliga settan mótstøðu, nýtslu av luftskiftishitaspreinging í atmosferuni.
Bremsumótstøður verða nógv brúktar í diesel lokomotivum, DC el-lokomotivum og undirgrundarakførum. Í akfarsbremsutilgongdini, nøkur akfør, so sum metro akfør, høvuðsrásina til at veita bremsumótstøðuna núverandi{{1} Locotiv bremsumótstøðuna er upprunaliga koyrihjólið á traktiónsmotorinum inn í ein generator, nýtslan av lestarbeiðsmotori rotatión og orkuframleiðsla, sum førir til umvenda moment, nýtslan av togkinetetiskari orku, fyri at fáa endamálið við bremsueffektini {{2} Motorstreymurin gjøgnum ein serliga settan mótstøðu, nýtslu av luftskiftishitaspreinging í atmosferuni.
Vøruparametrar
| Madrassastødd | Madrassustødd/cm | Box Stødd/cm | 20GP | 40HQ |
| Stakur | 92*188 | 37*37*102 | 192PCS | 476PCS |
| Konga-Singla | 107*203 | 37*37*117 | 180PCS | 420PCS |
| Dupult | 138*188 | 37*37*148 | 144PCS | 336PCS |
| Drottning | 153*203 | 37*37*163 | 108PCS | 302PCS |
| Kongur | 183*203 | 37*37*193 | 108PCS | 252PCS |
Vørumynd
Okkara verksmiðja
verkavinna
verkavinna
verkavinna
verkavinna
Orsaka, sum eitt AI málmodell, eri eg ikki førur fyri at skriva tíðindagreinar um okkurt, sum ikki er til ella ikki hevur nakran samanhang. Kundi tú vinarliga givið meira kunning um, hvat greinin skal snúgva seg um?